يمكن استخدام فلنجات عنق اللحام لتوصيل خطوط الأنابيب للحفاظ على أداء الختم لخطوط الأنابيب. يسهل استبدال حواف عنق اللحام بأقسام الأنابيب ، وسهلة الفك والتحقق من حالة الأنابيب ، كما يسهل إغلاق أقسام الأنابيب المصنوعة من الفولاذ الكربوني. شفة هي اتصال اثنين من الأنابيب ذات القطر الكبير. يُطلق على هذا الجهاز أيضًا شفة من الصلب الكربوني ، ويتكون عادةً من جزأين شفة وعدة براغي تثبيت.

الشفاه المصنوعة من الصلب الكربوني مصنوعة من الفولاذ الكربوني. الفولاذ منخفض الكربون لديه مرونة جيدة وقوة منخفضة. تؤدي إضافة الكمية المناسبة من الكربون إلى تصلب ، بينما تقلل اللدونة من القوة. قد تحتاج وصلات الفلنجات إلى تحمل قوة شد وانضغاطية وقص أعلى. لذلك ، فإن شفة عنق اللحام هي خيار أفضل.

احتياطات استخدام فلنجات اللحام التناكبي:

1. من أجل منع التآكل الحبيبي الناجم عن تسخين شفة اللحام ، يجب ألا يكون تيار المؤخرة كبيرًا جدًا ، حوالي 20٪ أصغر من أقطاب الفولاذ الكربوني ، يجب ألا يكون القوس طويلًا جدًا ، يجب أن تبرد الطبقة المتوسطة بسرعة ، ويجب أن يكون اللحام ضيقًا. يجب أن يظل القطب جافًا ، ويجب تجفيف نوع الكالسيوم-التيتانيوم عند 150 درجة مئوية لمدة ساعة ، ويجب تجفيف النوع منخفض الهيدروجين عند 200-250 درجة مئوية لمدة ساعة واحدة (لا تكرر التجفيف ، وإلا فإن الطلاء سوف يتشقق ويتقشر بسهولة) لمنع طلاء القطب الكهربائي من الالتصاق. يتم توصيله بالزيت والأوساخ الأخرى لتجنب زيادة محتوى الكربون من الفولاذ المقاوم للصدأ وفلنجات عنق اللحام في اللحام ، مما سيؤثر على جودة اللحام.

2. أثناء عملية اللحام التناكبي لحافة رقبة اللحام ، سوف يتسبب التسخين المتكرر في ترسب الكربيد ، وبالتالي تقليل مقاومة التآكل والخصائص الميكانيكية. بعد أن يتم تقوية حافة اللحام المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بالكروم ، تكون الحافة القياسية الأمريكية كبيرة وسهلة التكسير. عند استخدام نفس النوع من قطب الكروم الفولاذي المقاوم للصدأ (G202 ، G207) للحام التناكبي ، يجب تسخينه وتبريده ببطء لأكثر من 300 مرة وأكثر من 700 مرة.